让单双号不再只是政策而是一种习惯

简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--让单双号仍然只是政策而是一种习惯。APEC期间，多地实施单双号限行政策，笔者所在城市也重新加入了这个时髦的限行队伍，说实话刚开始得几天还知道是怨声载道。然而几天下来，身边对限号的体现声开始经常出现变化。

之前大事小事驾车外出早已沦为一种习惯，我们可以看见无论是下班时段还是周末时段，市里大大小小街道总是车鸣时大大，大的十字路口总是分列着长长的车队，在人民生活水平提升对生活质量拒绝大大提升的今天，家里有车早已是在平时不过的事情。便于人民上下班的同时，困难知道也极大。停车难、行车无以、交通污染、噪声污染知道是让人苦乐共存。北京在许久之前为了掌控车流量就掌控车辆单双号行经，原本实在只有大城市的洋气事，如今也在各个小城市实施出去，APEC期间确保空气质量是一方面，但更加最重要的是一种身体健康上下班的转变。

作为一名普通上班族，由于家与工作单位的距离也习惯于驾车下班，要说省时省事显然省却了找公交等公交的时间，可是高峰期交通堵塞天天再次发生，下班时候堵得生气上火上班时候堵得烦躁气躁，就是这样仍然习惯于每天驾车下班。单双号实施之后被迫在限号时间转变交通方式，开始挤迫公交。

殊不知这样一个被迫遵从的制度却出了上下班新的转变的开始。几天下来，我却找到市内车流量显著增加、交通流畅度明显提高、等灯时间也延长了很多，跪公交下班居然比驾车还省时省事还省心情。之前的抱怨声也转而不知了。

单双号限行让我们从政策上开始增加道路车辆，一方面提高了城市基础设施支撑压力过大的现状，另一方面显然增加了汽车尾气的废气提高了现在十分相当严重的雾霾情况。单双号的实行初见成效但是如何让这项政策化作习惯依靠违背罚款还是过于的，还必须市政涉及部门和广大人民群众共同努力。公交线路的完备、站点设置更为便民、减少高峰期公交数量、公共服务的完备都为市民的成功上下班获取确保，让公共交通给我们的生活习惯增添一份身体健康、环保;为我们的城市增添一片蓝天。

(刘垚)更加多涉及信息请求采访中公时政热点[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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